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NCAP:希望2020年碰撞零星车型完全消失

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-09-13 11:47

据英国汽车网站Autocar报道,全球新车碰撞测试组织(World NCAP)近日表示,该机构希望到2020年碰撞测试零星车型能够彻底消失。

NCAP:希望2020年碰撞零星车型完全消失

2016-02-29 09:01出处:盖世汽车网 [转载]责编:王一萍

据英国汽车网站Autocar报道,全球新车碰撞测试组织(World NCAP)近日表示,该机构希望到2020年碰撞测试零星车型能够彻底消失。

澳门新葡8455最新网站 ,联合国对于35mph速度下的碰撞规定了最低标准,NCAP秘书长David Ward表示这要求汽车拥有一个“基本的缓冲装置以及一个气囊”。近年来NCAP对于未能提供有效保护的汽车多有批评,其中包括达特桑、福特、现代以及塔塔汽车等车企所生产的廉价车型。

其表示,部分汽车制造商称不得不生产廉价车型,以吸引摩托车客户转而购买汽车,不过没有确切的证据支持这一结论,“汽车消费者应该得到基本的安全,而且这种供应的成本很小,一只气囊的投资可低至50美元……这种说法是很荒谬的。”

据估计,目前每年全球销售的车型中约有20%没有达到联合国推荐的碰撞标准最低要求。David Ward认为,要完成NCAP到2020年彻底消除零星碰撞车型的愿景,收紧巴西和印度等新兴市场的监管条例是关键。另外,随着财富的增长,消费者对于安全问题也有了更多的认识,连最低安全标准都达不到的车企将会被抛弃。

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联合国对于35mph速度下的碰撞规定了最低标准,NCAP秘书长David Ward表示这要求汽车拥有一个“基本的缓冲装置以及一个气囊”。近年来NCAP对于未能提供有效保护的汽车多有批评,其中包括达特桑、福特、现代以及塔塔汽车等车企所生产的廉价车型。

盖世汽车讯 据英国汽车网站Autocar报道,全球新车碰撞测试组织(World NCAP)近日表示,该机构希望到2020年碰撞测试零星车型能够彻底消失。

其表示,部分汽车制造商称不得不生产廉价车型,以吸引摩托车客户转而购买汽车,不过没有确切的证据支持这一结论,“汽车消费者应该得到基本的安全,而且这种供应的成本很小,一只气囊的投资可低至50美元……这种说法是很荒谬的。”

联合国对于35mph速度下的碰撞规定了最低标准,NCAP秘书长David Ward表示这要求汽车拥有一个“基本的缓冲装置以及一个气囊”。近年来NCAP对于未能提供有效保护的汽车多有批评,其中包括达特桑、福特、现代以及塔塔汽车等车企所生产的廉价车型。

据估计,目前每年全球销售的车型中约有20%没有达到联合国推荐的碰撞标准最低要求。David Ward认为,要完成NCAP到2020年彻底消除零星碰撞车型的愿景,收紧巴西和印度等新兴市场的监管条例是关键。另外,随着财富的增长,消费者对于安全问题也有了更多的认识,连最低安全标准都达不到的车企将会被抛弃。

其表示,部分汽车制造商称不得不生产廉价车型,以吸引摩托车客户转而购买汽车,不过没有确切的证据支持这一结论,“汽车消费者应该得到基本的安全,而且这种供应的成本很小,一只气囊的投资可低至50美元……这种说法是很荒谬的。”

据估计,目前每年全球销售的车型中约有20%没有达到联合国推荐的碰撞标准最低要求。David Ward认为,要完成NCAP到2020年彻底消除零星碰撞车型的愿景,收紧巴西和印度等新兴市场的监管条例是关键。另外,随着财富的增长,消费者对于安全问题也有了更多的认识,连最低安全标准都达不到的车企将会被抛弃。

文章来源:盖世汽车

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