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上市车企“晒”半年报 比亚迪成为最大黑马

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-09-22 07:02

目前在香港上市的中资汽车股主要有8家,8月27日至9月5日,共6家发布了其上半年业绩公告。它们分别是骏威汽车、庆铃汽车、长城汽车、比亚迪股份、东风汽车、中航科工。

截至9月1日,有关上市公司汽车企业相继“晒”出了上半年财报,据本报记者统计,除了长安汽车、比亚迪、福田汽车、东风汽车等少数上市企业正增长外,多数企业上半年的业绩增长告“负”。

截至9月1日,有关上市公司汽车企业相继“晒”出了上半年财报,据本报记者统计,除了长安汽车、比亚迪、福田汽车、东风汽车等少数上市企业正增长外,多数企业上半年的业绩增长告“负”。

公告显示,虽然同样面临成本上升,宏观经济不利等影响,国内汽车生产商的上半年市场表现却不尽相同,其销售收入及利润增幅均差距巨大。

爱建证券汽车分析师褚艳辉对《华夏时报》记者表示,不过这样的数据并不使人担忧,从基本面上看,汽车企业总体盈利能力大幅度回升,受原材料价格下降因素,汽车企业在第二季度利润率都出现增长。

爱建证券汽车分析师褚艳辉对《华夏时报》记者表示,不过这样的数据并不使人担忧,从基本面上看,汽车企业总体盈利能力大幅度回升,受原材料价格下降因素,汽车企业在第二季度利润率都出现增长。

东风汽车作为国内第三大汽[被屏蔽广告]车生产商,产销取得了高于行业平均水平的增长,分别同比增长20.7%和27.7%,强有力的高附加值产品也帮助公司抵抗了因激烈竞争对毛利率的压力。另一家位列全国第五位的广汽集团下属上市公司骏威汽车的业绩显示,广州本田上半年的产销同比分别只增长6.3%和6.9%,毛利人民币3000万,同比下降26.5%。重要原因在于6月份洪灾导致的停产。

比亚迪成最大黑马

比亚迪成最大黑马

比亚迪和长城汽车虽然同为民营汽车制造商,但前者以经济型轿车为主,后者以皮卡及SUV销售为主。比亚迪汽车业务销量同比大增94%,但营业额同比增长71%,显示其汽车销量与销售收入的增长率有一定差距。长城汽车销售比去年同期增长37.8%,但税前利润仅比去年同期增长1.7%。两者都表示正努力建立新的融资平台以应对汽车业务的未来发展。

根据记者统计的18家上市汽车企业,包括东风汽车、江淮汽车、上海汽车、比亚迪、长安汽车、福田汽车、一汽轿车、一汽夏利、长丰汽车、长城汽车、金杯汽车、江玲汽车、海马股份、金龙汽车、宇通客车、亚星客车、安凯客车和中国重汽等,除长安汽车、比亚迪、北汽福田实现正增长外,其他企业的利润都出现负增长,其中安凯客车、海马股份和金杯汽车等5家公司首亏,而一家公司为续亏。

根据记者统计的18家上市汽车企业,包括东风汽车、江淮汽车、上海汽车、比亚迪、长安汽车、福田汽车、一汽轿车、一汽夏利、长丰汽车、长城汽车、金杯汽车、江玲汽车、海马股份、金龙汽车、宇通客车、亚星客车、安凯客车和中国重汽等,除长安汽车、比亚迪、北汽福田实现正增长外,其他企业的利润都出现负增长,其中安凯客车、海马股份和金杯汽车等5家公司首亏,而一家公司为续亏。

商用车为主要业务的庆铃汽车,销售数量及收入增长并不高,但其税后利润同比增长近七成,主要原因在于降低成本及高附值产品的推出。

股神巴菲特注资的比亚迪上半年财报可谓异军突起。8月30日,在香港港上市的比亚迪发布半年报披露,受汽车销量飞速增长的推动,上半年公司净利润比去年同期大增98%,达11.8亿元。上半年,比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%,达到88.77亿元。目前,汽车及相关产品业务已经超越手机部件业务,成为比亚迪的第一大业务,在公司总收入中的比重从去年上半年的31%提升至今年上半年的55%。汽车业务上半年税前利润为12.79亿元,远高于手机部件业务的1.67亿元、电池业务的1.94亿元,成为比亚迪最大的利润来源。根据中国汽车工业协会统计,上半年比亚迪的销量达到17万辆,在企业行业中的市场份额已经上升到2.9%,在乘用车市场中的市场占有率提升至3.9%。

股神巴菲特注资的比亚迪上半年财报可谓异军突起。8月30日,在香港港上市的比亚迪发布半年报披露,受汽车销量飞速增长的推动,上半年公司净利润比去年同期大增98%,达11.8亿元。上半年,比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%,达到88.77亿元。目前,汽车及相关产品业务已经超越手机部件业务,成为比亚迪的第一大业务,在公司总收入中的比重从去年上半年的31%提升至今年上半年的55%。汽车业务上半年税前利润为12.79亿元,远高于手机部件业务的1.67亿元、电池业务的1.94亿元,成为比亚迪最大的利润来源。根据中国汽车工业协会统计,上半年比亚迪的销量达到17万辆,在企业行业中的市场份额已经上升到2.9%,在乘用车市场中的市场占有率提升至3.9%。

另一家涉及汽车业务的中航科工有可能是最后一次发布其中期业绩公告,由于整体汽车业务长期亏损,公司董事会决定,将有关汽车业务的昌河股份资产负债评估后与母公司航空资产进行交易。

长安汽车的增长明显是受到国家鼓励政策因素影响。今年上半年长安汽车净利润为5.32亿元,同比增长18.35%,而长安汽车也创纪录地销售了66万辆汽车,同比增长34.80%,高于汽车行业17.69%的增长率。

长安汽车的增长明显是受到国家鼓励政策因素影响。今年上半年长安汽车净利润为5.32亿元,同比增长18.35%,而长安汽车也创纪录地销售了66万辆汽车,同比增长34.80%,高于汽车行业17.69%的增长率。

对于下半年的汽车市场环境,多家企业均表示销售增长将有所放慢,市场竞争更加激烈,并面临巨大的成本压力,成本控制、收益改善成为企业的主要工作。

今年上半年福田汽车公司则实现销售收入195.89亿元,较去年同期相比增长6%,实现利润5.74亿元,较去年同期相比增长24.51%,达历史最高水平。报告显示,上半年福田汽车共销售汽车达28.67万辆,较去年同期增长14.5%。其中:轻型卡车实现销量23.8万辆,较去年同期增长18.7%,保持行业龙头地位。

今年上半年福田汽车公司则实现销售收入195.89亿元,较去年同期相比增长6%,实现利润5.74亿元,较去年同期相比增长24.51%,达历史最高水平。报告显示,上半年福田汽车共销售汽车达28.67万辆,较去年同期增长14.5%。其中:轻型卡车实现销量23.8万辆,较去年同期增长18.7%,保持行业龙头地位。

9月5日,长城汽车

事实上,上海汽车本可以进入正增长,上海汽车财报显示,公司实现营业总收入615.85亿元,同比增长6.85%;公司实现归属于上市公司股东的净利润14.46亿元,同比下降26.43%,主要原因系双龙汽车进入回生程序后财务状况继续恶化,计提11.82亿元长期股权投资减值损失所致。上海汽车在一份补充公告中说明,公司在上半年盈利中为双龙汽车投资损失计提5.4亿元,如加上计提部分,上海汽车上半年则盈利19.86亿元,还有小幅增长。上海汽车报告还显示,上半年销售整车122.6万辆,同比增长23.7%;国内市场占有率为20.1%,较去年同期提高1.8个百分点,公司主营产品毛利率较去年同期增长了2.21%。

事实上,上海汽车本可以进入正增长,上海汽车财报显示,公司实现营业总收入615.85亿元,同比增长6.85%;公司实现归属于上市公司股东的净利润14.46亿元,同比下降26.43%,主要原因系双龙汽车进入回生程序后财务状况继续恶化,计提11.82亿元长期股权投资减值损失所致。上海汽车在一份补充公告中说明,公司在上半年盈利中为双龙汽车投资损失计提5.4亿元,如加上计提部分,上海汽车上半年则盈利19.86亿元,还有小幅增长。上海汽车报告还显示,上半年销售整车122.6万辆,同比增长23.7%;国内市场占有率为20.1%,较去年同期提高1.8个百分点,公司主营产品毛利率较去年同期增长了2.21%。

公告显示,长城汽车上半年营业收入为人民币46.1亿元,比去年同期增长37.8%,但税前利润仅比去年同期增长1.7%,为人民币4.86亿元,而每股盈利下跌11.9%,为人民币0.37元。

香港上市的东风汽车上半年财报显示,东风汽车实现销售61.11万辆,同比增长4%;销售收入390.46亿元,同比增长3%;上半年净利润较上年同期增长5.7%,至26.06亿元。

香港上市的东风汽车上半年财报显示,东风汽车实现销售61.11万辆,同比增长4%;销售收入390.46亿元,同比增长3%;上半年净利润较上年同期增长5.7%,至26.06亿元。

报告显示,长城汽车的皮卡及SUV合计占据总营业收入的90%,达61487辆,而其于今年三月开始力图新进入的轿车业务,以3657辆的销售成绩,只取得公司2.9%的销售份额。公司上半年出口为30684辆,达人民币20.4亿元,特别是SUV的出口增长迅速,比上年同期上升105.8%,计人民币11.34亿元。

商用车企业利润下滑

商用车企业利润下滑

下半年:加大核心零部件开发,以降低成本,开发新能源及微型汽车,并继续开拓国际市场。今年7月14日,公司未获得中国证监会批准发行A股,但公告称,将动用其内部资源或其他方法进行项目融资。

上半年多数上市汽车企业还是面临业绩负增长和亏损。大排量车型生产企业和商用车制造企业或者转型企业都是出现业绩负增长,客车企业生存尤为堪忧。

上半年多数上市汽车企业还是面临业绩负增长和亏损。大排量车型生产企业和商用车制造企业或者转型企业都是出现业绩负增长,客车企业生存尤为堪忧。

9月4日,庆铃汽车

从一汽轿车半年财报看,公司整车销售超过七万辆,同比增长超过20%,实现营业收入116亿元,比上年同期增长了11.51%;实现利润总额6.1亿万元,比上年同期减少了10.93%。上半年,一汽夏利的净利润5163万元,同比下降49.17%。

从一汽轿车半年财报看,公司整车销售超过七万辆,同比增长超过20%,实现营业收入116亿元,比上年同期增长了11.51%;实现利润总额6.1亿万元,比上年同期减少了10.93%。上半年,一汽夏利的净利润5163万元,同比下降49.17%。

这家以商用车为主要业务的汽车生产商,上半年销售车辆共16532台,同比增长7.37%,实现销售收入人民币18.02亿元,同比增长3.26%。税后利润人民币9336万元,同比增长69.64%。其税后利润的增长来自于采取各种措施以降低成本,包括提高国产化率;对部分配套厂家调整结算政策,控制和降低采购成本;推进产品结构向更高附加值方向发展。

SUV制造商老大长城汽车公布的业绩显示:长城汽车今年上半年营业利润同比下降35.75%,至2.62亿元。

SUV制造商老大长城汽车公布的业绩显示:长城汽车今年上半年营业利润同比下降35.75%,至2.62亿元。

下半年:以7月1日,国三排放法规实施为机遇,快速扩大高档市场份额,挤占中档市场份额。

海马汽车出现亏损,报告显示,公司实现营业收入258949万元,比上年同期减少29%;营业利润-18779万元,利润总额-17986万元,归属上市公司股东的净利润-9849万元。

海马汽车出现亏损,报告显示,公司实现营业收入258949万元,比上年同期减少29%;营业利润-18779万元,利润总额-17986万元,归属上市公司股东的净利润-9849万元。

9月3日,中航科工

本报记者还发现,原来主力做商用车正在向乘用车转型的企业由于前期投资过大,产品市场推广仍存在问题,以及在上半年没有受到政策鼓励的商用车制造企业业绩也不如愿。

本报记者还发现,原来主力做商用车正在向乘用车转型的企业由于前期投资过大,产品市场推广仍存在问题,以及在上半年没有受到政策鼓励的商用车制造企业业绩也不如愿。

上半年,其旗下汽车业务共销售汽车整车16.59万辆,比去年同期增长1.47%,实现销售收入人民币65.06亿元,比去年同期增长3.93%。其中由于人民币升值造成上半年整车出口数量下降,汽车整车销售收入为41.96亿元,比去年同期下降1.85%。而外销汽车发动机及零部件实现销售收入人民币23.1亿元,比去年同期增长16.37%。

江淮汽车则公告称,公司实现营业收入93.24亿元,同比增长1.89%;实现营业利润、利润总额和净利润分别为7255.21万元、9098.45万元和11408.82 万元,同比分别下降62.27%、52.74%和31.84%。

江淮汽车则公告称,公司实现营业收入93.24亿元,同比增长1.89%;实现营业利润、利润总额和净利润分别为7255.21万元、9098.45万元和11408.82 万元,同比分别下降62.27%、52.74%和31.84%。

下半年:公司汽车业务总体亏损严重,对资金需求巨大,在半年报称,依靠本公司的资源无法支持汽车业的进一步发展,并决定将有关汽车业务的昌河股份资产、负债评估后与母公司航空资产进行交易。

江铃汽车公告称,上半年实现营业收入47.22亿元,同比增长3%;利润总额5.5亿元,同比下滑12.01%;净利润4.33亿元,同比下降18.57%。1-6月,江铃汽车创纪录地销售53327辆整车,总销量同比增长2.55%,但主要仍然是以商用车为主,轿车销量仍然有限。

江铃汽车公告称,上半年实现营业收入47.22亿元,同比增长3%;利润总额5.5亿元,同比下滑12.01%;净利润4.33亿元,同比下降18.57%。1-6月,江铃汽车创纪录地销售53327辆整车,总销量同比增长2.55%,但主要仍然是以商用车为主,轿车销量仍然有限。

9月2日,骏威汽车

金杯汽车上半年实现亏损2.04亿元,同比下降372%。金杯汽车指出,金杯汽车共生产整车47162辆,比去年同期增长30.7%;销售整车45005辆,比去年同期增长28.2%。亏损主要原因是公司承担联营公司华晨金杯投资亏损1.88亿元。

金杯汽车上半年实现亏损2.04亿元,同比下降372%。金杯汽车指出,金杯汽车共生产整车47162辆,比去年同期增长30.7%;销售整车45005辆,比去年同期增长28.2%。亏损主要原因是公司承担联营公司华晨金杯投资亏损1.88亿元。

其营业额约为人民币3.61亿元,同比减少7.1%,毛利人民币3000万,低于去年同期的人民币4083万,同比下降26.5%。其原因主要在于,下属合资企业广州本田1-5月销售汽车123163辆,但6月受华南洪灾影响,导致上半年整体产销量同比分别只增长6.3%和6.9%。

据中国重汽发布的上半年财报显示,受重卡销售下降影响,上半年公司实现营业收入109.45亿元,同比下降15.57%,归属于上市公司股东的净利润为2.12亿元,同比下降52.17%,实现每股收益0.51元。

据中国重汽发布的上半年财报显示,受重卡销售下降影响,上半年公司实现营业收入109.45亿元,同比下降15.57%,归属于上市公司股东的净利润为2.12亿元,同比下降52.17%,实现每股收益0.51元。

下半年:寄希望于新飞度的上市为公司带来整体销售增长,该车型一直占据同类排量汽车销量的前两位。年底前,其母公司广汽集团或在香港内地同时上市,广汽集团如何整合骏威汽车颇受业界关注。

由于缺乏政策性因素鼓励,客车企业生存形势比较严峻。客车龙头企业金龙汽车和宇通客车的净利润降幅也在50%以上,中通客车、安凯客车和亚星客车3家企业从盈利转为亏损。

由于缺乏政策性因素鼓励,客车企业生存形势比较严峻。客车龙头企业金龙汽车和宇通客车的净利润降幅也在50%以上,中通客车、安凯客车和亚星客车3家企业从盈利转为亏损。

8月31日,比亚迪股份

上半年金龙汽车实现营业收入45.55亿元,营业利润7028.04万元,净利润2976.22万元,分别同比下降30.0%、70.23%和82.79%;扣除非经常性收益影响后的经营性净利润为2796.77万元,同比下降74.19%。

上半年金龙汽车实现营业收入45.55亿元,营业利润7028.04万元,净利润2976.22万元,分别同比下降30.0%、70.23%和82.79%;扣除非经常性收益影响后的经营性净利润为2796.77万元,同比下降74.19%。

公告显示,其汽车业务销量为72357辆,同比大增94%,营业额达人民币38.1亿元,虽然同比也增长71%,但显示,其汽车销量与销售收入的增长率有一定差距。

据宇通客车发布的上半年财报显示,上半年公司累计生产客车11432辆,销售客车11361辆,实现营业收入35.48亿元;净利润1.92亿元,同比减少55.54%。

据宇通客车发布的上半年财报显示,上半年公司累计生产客车11432辆,销售客车11361辆,实现营业收入35.48亿元;净利润1.92亿元,同比减少55.54%。

下半年:针对小排量汽车市场在第三季推出F0系列;并在深圳建成新的研发和生产基地,以增强集团规模经济效益,降低成本;加快双模汽车产业化进展;审慎推进A股计划,以建立新的融资平台。

据亚星客车发布的中期业绩公告显示,上半年公司销售各类客车1019辆,比去年同期下降47.98%;实现销售收入2.35亿元,比去年同期下降43.33%;净利润亏损2418.43万元,去年同期盈利709.36万元。其他两家亏损企业的情况是,安凯客车上半年由盈利转为亏损720.26万元,中通客车上半年净利亏损为937万元。

据亚星客车发布的中期业绩公告显示,上半年公司销售各类客车1019辆,比去年同期下降47.98%;实现销售收入2.35亿元,比去年同期下降43.33%;净利润亏损2418.43万元,去年同期盈利709.36万元。其他两家亏损企业的情况是,安凯客车上半年由盈利转为亏损720.26万元,中通客车上半年净利亏损为937万元。

8月27日,东风汽车

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包括合资公司在内,东风汽车集团产销汽车分别为:585419辆和587412辆,同比增长分别为20.7%和27.7%。收入约为人民币378.96亿元,比去年同期增长31.5%,股东应占利润增幅为27.1%,每股盈利增幅约27.1%。

东风汽车的业绩拉动主要源于其重型卡车的销售增长,与去年同期相比增长超过76%。但商用车整车的毛利率却轻微下降为13.5%(去年同期为14.1%),原因在于原材料、能源、人力成本上升。乘用车整车的毛利率轻微上升为18.5%(去年同期为17.4%),原因在于合资企业东风本田的CRV市场一直占据SUV销量冠军,令集团能抵抗因激烈竞争对毛利率的压力。

下半年:不断推出有竞争力的新产品;继续通过各种方式降低成本,包括与供应商和客户良性的价格共担机制等;提高高附加值产品销售比例。

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