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竞争升温 SUV新军能否突出重围

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-10-24 04:31

回顾2012年,国产SUV市场销量已达到184.26万辆,占狭义乘用车全年销量的14.7%,相比2011年同比增长21.8%。2012年SUV市场,多款新车出炉令消费者大饱眼福,也为低迷车市带来难得的一抹亮色。不过那些最新进入SUV市场的车型。面对已在SUV市场占据领军地位的逍客、CR-V、途观等“前辈”,新车型如寄望短时间内跻身主流,若没有点“真把式”,还真难突破这重重包围。

火爆异常的SUV市场,在年末波澜四起。随着别克推出的首款国产城市SUV昂科拉,整个都市型SUV市场彻底被引爆。广汽三菱在成立当日即下线首款新劲炫ASX,预计售价仅为15万元起,竞争对手也锁定了另一款日系车型日产逍客,誓言在市场上一决雌雄。

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此外,长安福特的首款SUV产品翼虎,预计将于本月的广州车展上市。本周二,国产翼虎在北京对外预展,拉开了长安福特征战中国SUV市场的序幕。

SUV新车频发

面对来势汹汹的SUV新军来袭,目前市场上的主流SUV产品预计将掀起新一轮的攻防战。其中,东风日产逍客则“回应”称,将鲜明的跨界风格进行到底。

在素有“车市风向标”之称的2012广州车展上,上海通用隆重推出了别克品牌首款国产SUV车型——昂科拉,主打年轻与时尚,瞄准逐渐兴起的小型SUV市场。随后,长安福特、东风标致、广汽三菱等车企亦不甘落后,翼博、3008以及ASX新劲炫等SUV车型纷至沓来。

毫无疑问,年末SUV市场将成为车市最大甚至是唯一的亮点。相对于轿车、MPV而言,SUV不但新军迭出,而且销量有望进一步增长,主流细分市场地位将得到巩固。更多的车企也将加入到都市型SUV市场争夺战当中。

这其中,同为小型SUV的昂科拉和翼博最受外界瞩目,旗帜鲜明地提出主打年轻消费群体。近年来,随着SUV消费群体逐渐年轻化,越来越多车型为自身贴上了“时尚、年轻”的标签。其实,早在逍客上市初期,东风日产就凭借创新的设计与强大的研发实力,大胆为当时沉闷的中国SUV市场带来了前所未有的时尚、跨界风尚。与此同时,东风标致和广汽三菱则瞄准了目前市场空间最大的紧凑级城市SUV市场,欲与目前主流车型一较高下。在具体战术选择上,这两家车企不约而同地选择了技术路线,东风标致3008借势“E动战略”,主打1.6THP涡轮增压直喷发动机;而广汽三菱ASX新劲炫则强调三菱的越野基因,主打赛车动力系统。

新劲炫ASX

魅力难当

售价预计15万起

经典车型仍居主流

“咬定”日产逍客

在SUV市场,少数有实力的车型占有多数的市场份额。凭借准确的品牌定位和强大的产品力,以逍客、途观、CR-V为代表的经典车型常年占据SUV销量榜前列,成为众多消费者首选车型。以逍客为例,作为日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,逍客将动感设计、高性能表现和高安全水平完美融为一体。既有SUV时尚外观和越野性,又有轿车的舒适和节油优势。在2008年进入中国市场后,面向都市精英人群旗帜鲜明的提出“跨界”概念,致力于为消费者提供全新的“跨界”生活,并成功开辟出“跨界”这一全新的城市SUV市场区间。

刚成立的广汽三菱,针对首款新劲炫ASX可谓是动作频密。近日,记者从广汽三菱方面获悉,新劲炫ASX在拥有专业底盘、专业越野、专业世家等特点外,为了首款车型顺利进入主流市场,其价格也将十分吸引人,主打“高性价比”,售价预计仅为15万元起,竞争对手也锁定了另一日系车型日产逍客。广汽三菱方面表示,新劲炫ASX将率先推出2.0L排量车型,务求在市场上一战而胜。

经过多年的市场开拓,逍客已经成为都市跨界时尚精英人群的首选,更凭借智观全景、智尚全型、智行全程三重领先优势,为城市SUV市场树立了20万元级别最具性价比的价值标杆。其中,逍客搭载的AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智能行车服务、CVT智能无级变速器等先进智能装备,都是同级别车型中绝无仅有的。

或率先推2.0L车型

逍客一直致力于以智能化和舒适度为导向的技术创新。2012款逍客在智能配置上再次全方位进化。2.0L CVT级别全系配备最新研发的“Eco Drive节能驾驶助手”,这套系统通过智能化动力总成控制,让驾驶者的油门控制更加专业。全新调校的XTRONIC CVT无级变速器也带来了更加优异的油耗表现。经过此次智能配置升级后,逍客性价比优势更为突出,无愧于“20万元级别SUV车型明智首选”的称号。

据了解,新劲炫ASX采用与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘,不是大多数城市SUV所普遍采用的普通轿车底盘。在技术上,新劲炫ASX秉承了三菱“SUV世家”的优势,在动力上采用了4B11型2.0升MIVEC发动机,转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,在转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩,搭载三菱第四代四轮驱动,通过中置拨盘旋钮,可实现任何速度下3种驱动模式互相自由转换。广汽三菱技术部门声称,在性能方面,新劲炫ASX毫不逊色于目前国内所有的中级SUV。

面对逍客等主流车型精益求精地品质提升,以及消费者长期形成的购买惯性,新车型想要快速进入主流位置,可以借鉴主流车型的成功经验,但仍需不断提升自身产品竞争力,而逍客等SUV经典车型在相当一段时间内仍将占据领先地位。

广汽三菱首批上市的新劲炫ASX很可能率先推出2.0L车型,这在中级SUV市场中,2.0L排量是中级SUV争夺最激烈的主战场。数据显示,今年1-9月SUV市场增速超过30%,中级SUV的增长率更是远高于整体SUV的增长率,中级SUV正成为行业下一个热点。在这个快速增长的市场上,处于领先位置的逍客,将成为昂科拉、新劲炫ASX等后来者赶超的对象。

将打“高性价比”牌

从势头正猛的中级SUV阵营中的车型看,可分两大类型,其中一派是以逍客为代表的“偶像派”,凭借外观、配置、舒适性赢得部分消费者的喜好。另一部分则强调性能的“专业派”。

广汽三菱方面表示,在“专业派”的新劲炫ASX与“偶像派”的逍客这场对决中,新劲炫ASX其实并不落下风,跟逍客相比拥有专业底盘、专业越野血统、专业家族背景等优势。

有消息人士透露,为了确保新劲炫ASX上市成功,广汽三菱很可能倾其所有资源,推出一个“极具进攻性”的价格,以确保新劲炫ASX上市后的高性价比,预计新劲炫售价将低至15万元起。

目前,以逍客为例,最热销的版本主要集中于2.0L排量,市场主力价格带位于15万-20万元区间。因此直接竞品绑定逍客的新劲炫ASX,很可能以2.0L车型15万元的起价,向逍客、ix35领军的中级SUV市场发起猛烈冲击。

翼虎:开启福特SUV战略

长安福特的首款SUV产品翼虎,预计将于本月的广州车展上市。本周二,国产翼虎在北京对外预展,拉开了长安福特征战中国SUV市场的序幕。

高端智能领先同级

翼虎是福特旗下的明星中型SUV,在北美的保有量已经超过210万辆,此前也曾以进口形式在中国销售,此次国产也特意保留了原来的中文名字。

翼虎沿袭了福特一向出色的产品设计,在传统SUV元素基础上融入更为现代的设计理念。这款产品将搭载福特1.6升及2.0升EcoBoost发动机,匹配6速自动变速箱。据长安福特销售公司副总经理刘宗信介绍,品质、绿色、安全和智能将构成国产翼虎的四大竞争力。

领先同级的智能化配置将是翼虎的一大卖点,是一款“更智能的SUV”。它搭载的同级独有的车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFord TouchTM)是一款智能信息系统,包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能及导航功能;还拥有感应式电动后备箱门系统,只需轻踢一脚就能将后备箱打开,将“芝麻开门”的童话引入现实生活;而主动泊车辅助系统则只需几个简单的步骤,便可让车主轻松解决拥堵城市的泊车尴尬。

全新福特翼虎还配备了防侧翻稳定控制系统,当系统监控到车辆出现侧翻倾向时,能够主动产生抵抗侧翻的离心力,有效避免侧翻;车道保持辅助系统则在车辆无意识地偏离原车道时(驾驶员没有开启转向灯);智能自适应巡航系统还可根据前方车辆间距自动调整定速巡航行车速度;此外还搭载了智能四驱系统,以比眨眼还快20倍的速度完成对路况和驾驶状态的分析和引导。

新销售团队沟通更顺畅

中国SUV市场的年销售规模即将突破100万辆,而中型SUV更占有56%的市场份额,国产福特翼虎正在针对目前的SUV发展热潮而来,其竞争对手将包括目前热销的CR-V、途观等产品。

翼虎也是继全新福克斯之后,福特“1515”计划的第二款产品,将在长安福特重庆新工厂投产,预计近年内长安福特还将导入搭载1.0T发动机的紧凑型SUV翼搏。

据长安福特销售公司常务副总经理陈旭介绍,国产翼虎也经过了本土化改进,目前长安福特已有自己的研发团队,负责产品的本土化开发。“再好的产品也好落地生根才能取得市场成功。”

陈旭告诉南方日报记者,刘淳玮有长期在福特汽车的任职经验,能够传承福特经营文化,而他及刘宗信也均有超过15年的汽车销售管理经验。更重要的是,目前的经验团队高层都说汉语,沟通效率更高。

逍客:将跨界风潮进行到底

面对新军迭出,作为国内首款跨界SUV——逍客誓将跨界风潮进行到底。据分析,“跨界车”满足了都市人群对一辆车多重用途的需求,最具代表性的是跨界SUV,兼备轿车的舒适性以及专业越野车的强劲性能。随着销量的持续递增,越来越多的车企在选择国产化车型时将目光定格在跨界SUV身上。在业界看来,除了昂科拉,长安福特即将发布的城市SUV翼搏、翼虎也应用了跨界理念,城市SUV市场有望掀起新一波的跨界风潮。

力推“跨界文化”营销

近年来,跨界文化思潮推进了跨界产业的繁荣,与人们衣食住行密切相关的领域都有所涉及,比如彪马与宝马mini合作,设计驾驶专用鞋;乔治·阿玛尼与奔驰合作敞篷跑车;H&M邀请麦当娜设计全新服装系列……从传统到现代,跨界风已吹向人们生活的方方面面。

在汽车领域跨界更是风生水起,近年来,跨界SUV在中国汽车市场风光无限与正处于快速扩张期的城市化进程密不可分。都市人群用车需求更加多样化,希望一辆车可以有多重用途。跨界SUV的出现迎合和满足了这股消费潮流。

作为一款为现代都市人设计的融合轿车与SUV功能的全新价值车型,逍客融合了SUV高底盘、全模式四轮驱动、强调驾驭乐趣等特点,而在车内空间方面则体现出轿车的乘坐舒适性和配备人性化。可以说,逍客由外而内地实现了跨界式的融合,能够全方位满足消费者多元的用车需求。值得注意的是,东风日产方面希望将逍客的跨界产品力提升至消费文化层面。“跨界文化”代表着一种时代特征,代表着一种新锐的生活态度和审美方式的融合。不论是在文化艺术领域,还是商业推广层面,跨界文化总是能够给人们很多惊喜,带来强烈冲击的生活时尚。而这种基于生活方式的文化营销,将令SUV营销更上一个层次。

跨界SUV将成新增长动力

另外,跨界SUV由于融合了多种车型的优势,采用领先的节能技术,其耗油表现甚至不逊于轿车车型。不论是跨界SUV先行者逍客,还是最新上市的别克首款国产跨界SUV昂科拉都搭载了行业领先的发动机和节能技术。

其中,昂科拉首次全系引入Ecotec系列最新1.4T涡轮增压发动机,匹配全进口6速手动变速箱及新一代6速手自一体变速箱,其强劲动力及高效节能可比肩高性能自然吸气发动机。同时,昂科拉搭载了体现未来科技的智能车载交互系统、OnStar安吉星全时在线助理在内的众多高科技配置,也为昂科拉注入了智能基因。

逍客再面对市场新军挑战时,也进一步强调其在节能环保方面的不俗表现。逍客搭载汇集全球先进技术的全球战略引擎,配合全新一代智能XTRONIC CVT变速器,让加速变得平顺、自然。新一代XTRONIC CVT无级变速器,可智能感应驾驶者的意图,根据驾驶动态环境,选择最佳换挡方式。2.0L CVT级别全系配备最新研发的“Eco Drive节能驾驶助手”。在驾驶途中,通过整体控制CVT的变速反应,在提升起步的顺畅性和行驶稳定性的同时,实现低油耗行驶,全面提升燃油经济性,同时也让驾驶者的油门控制更加专业。

可以说,城市化的快速发展促进了汽车行业的繁荣,汽车已经成为都市精英重要的代步工具。在这个过程中,与轿车、MPV等车型相比,跨界SUV的发展令人惊叹,这种融合了多种车型特点的“混血儿”可以更充分的满足消费者的用车需求。而随着越来越多的厂商加入跨界阵营,跨界SUV将有望成为SUV市场新的增长动力。

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