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左延安:江淮商用车未来品牌架构将更加清晰

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-09-13 11:47

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2010年,江淮汽车实现了100万辆轻卡下线的目标。对此,全国人大代表、江淮集团董事长左延安表示:“这个成绩还是不错的。”而江淮商用车新一年的目标将是清晰品牌架构,在细分市场上巩固和发挥其品牌优势。

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全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理

2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,实现了100万辆轻卡下线的目标,在国内商用车销量排名第四。当被问及对这一成绩的评价时,左延安轻松地说:“还是不错的。”并且解释道,江淮商用车在轻卡这一细分市场的表现还是可以的。在重卡和中卡方面,一汽和东风占据了非常大的优势,这是中重卡业务刚刚起步的江淮所无法相比的。他很高兴地看到,江淮在轻卡方面保持了领先地位。面对市场上突现的卡车新军,左延安只表示:把自己的事情做好就好。

近日,安徽江淮汽车股份有限公司发布其四届二十五次董事会决议暨召开2012年第二次临时股东大会会议通知的公告。该公告显示,左延安将不再担任上市公司董事长,由总裁安进接任,公司总裁有望由原公司副总裁赵厚柱接任。

中国经济网北京3月8日讯 2010年,江淮汽车实现了100万辆轻卡下线的目标。对此,全国人大代表、江淮集团董事长左延安表示:“这个成绩还是不错的。”而江淮商用车新一年的目标将是清晰品牌架构,在细分市场上巩固和发挥其品牌优势。

2010年9月江淮汽车与美国纳威司达公司签署《发动机合资项目》协议,面对国内已有的潍柴、玉柴等的竞争压力,左延安并没有太紧张。他表示,在柴油机方面,技术上都越来越接近,各有优势。他同时认为,纳威司达的产品经济性、可靠性都很有竞争力,具体性能如何还要看进入中国之后对诸如油品等情况的适应性。

近几年,左延安将大部分精力都放在了“商转乘”上,在“十二五”的发展规划中表示,将把江淮汽车打造成包括商用车、乘用车、零部件和国际化业务四个板块。其中商用车方面,轻卡为核心业务,重卡为战略业务,客车为重要业务。而乘用车方面,瑞风等MPV被规划为核心业务,瑞鹰SUV、轿车为战略业务,新能源轿车为新兴战略。

2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,实现了100万辆轻卡下线的目标,在国内商用车销量排名第四。当被问及对这一成绩的评价时,左延安轻松地说:“还是不错的。”并且解释道,江淮商用车在轻卡这一细分市场的表现还是可以的。在重卡和中卡方面,一汽和东风占据了非常大的优势,这是中重卡业务刚刚起步的江淮所无法相比的。他很高兴地看到,江淮在轻卡方面保持了领先地位。面对市场上突现的卡车新军,左延安只表示:把自己的事情做好就好。

对于2011年的商用车发展,左延安表示,新一年的目标就是品牌架构将更加清晰,包括高端、中端和新机型,分属的三个网络也将更加成熟,使品牌传播更加精准,在细分市场上巩固和发挥品牌优势。

左延安是江淮汽车的灵魂人物,这位支柱人物的离开,江淮汽车的内部调整大幕也将开启。

2010年9月江淮汽车与美国纳威司达公司签署《发动机合资项目》协议,面对国内已有的潍柴、玉柴等的竞争压力,左延安并没有太紧张。他表示,在柴油机方面,技术上都越来越接近,各有优势。他同时认为,纳威司达的产品经济性、可靠性都很有竞争力,具体性能如何还要看进入中国之后对诸如油品等情况的适应性。

人物小资料:

左延安简历

对于2011年的商用车发展,左延安表示,新一年的目标就是品牌架构将更加清晰,包括高端、中端和新机型,分属的三个网络也将更加成熟,使品牌传播更加精准,在细分市场上巩固和发挥品牌优势。

左延安:1949年10月出生,籍贯安徽枞阳,全国人大代表,本科毕业于合肥工业大学,研究生阶段毕业于清华大学经济管理学院。 1968年3月参加工作,历任合肥江淮汽车制造厂总经济师、厂长等职。现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长等职,天津大学兼职教授。曾获得"全国机械系统劳模"、"安徽省优秀企业家"、"百万职工跨世纪赶超工程功臣""全国劳动模范"等称号。

左延安,1949年10月出生,籍贯安徽枞阳,全国人大代表,本科毕业于合肥工业大学,研究生阶段毕业于清华大学经济管理学院。1968年3月参加工作,历任合肥江淮汽车制造厂总经济师、厂长等职。现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长、中国汽车人才研究会副理事长等职,天津大学兼职教授。曾获得"全国机械系统劳模"、"安徽省优秀企业家"、"百万职工跨世纪赶超工程功臣"、"全国劳动模范"等称号。

代表、委员小资料:

创业历程:

左延安:1949年10月出生,籍贯安徽枞阳,全国人大代表,本科毕业于合肥工业大学,研究生阶段毕业于清华大学经济管理学院。 1968年3月参加工作,历任合肥江淮汽车制造厂总经济师、厂长等职。现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长等职,天津大学兼职教授。曾获得"全国机械系统劳模"、"安徽省优秀企业家"、"百万职工跨世纪赶超工程功臣""全国劳动模范"等称号。

1990年 出任江淮汽车制造厂厂长

1991年 领导制定"重点发展客车专用底盘,适时发展整车"的发展战略

1993年 公司年产第一万辆汽车下线,年产量同比增长106.9%

1995年 客车专用底盘销量名列全国第一

1997年 江淮汽车集团有限公司成立,任董事长

2001年 "江淮汽车"在上海证券交易所上市

2002年 第一辆命名为"瑞风""的商务车正式下线,江淮进军多功能商务车

2004年 江淮汽车汽车月销售汽车突破1.5万台,公司跻身中国汽车工业八强

2007年 江淮轿车项目获国家发改委批准,同年江淮轿车亮相上海车展

2010年 带领江淮汽车成为产品系列齐全、整车销售量达50到60万辆、销售收入达450到500亿元的综合性汽车集团

安进简历

安进,男,1957年4月出生,毕业于合肥工业大学,正高级工程师。

澳门新葡8455最新网站,1998年7月 合肥工业大学管理工程专业毕业,研究生学历;

2006年12月 武汉理工大学管理工程专业毕业、博士;现任安徽江淮汽车集团有限公司副董事长、总裁,安徽江淮汽车股份有限公司总经理,是享受国务院特殊津贴的青年专家、全国劳动模范、全国机械工业优秀企业家、纪念改革开放30年"中国汽车工业杰出人物",被安徽省政府授予"有突出贡献的科技人才贡献奖"金奖,兼任中国汽车工程学会副理事长、安徽省人大代表、安徽省科协副主席、安徽省汽车工程学会副理事长等社会职务。

安进自1975年以来一直任职于江淮汽车集团,先后担任了合肥客车总厂总质办主任,江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长,江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司副总经理、董事。

安进是推进安徽汽车工业技术进步的重要领军人物之一,由他主持开发的一系列商用车、乘用车新产品和新技术成为推动江淮汽车连续18年保持高速增长的重要动力源。他主持的安徽省唯一的国家制造业"863"CIMS示范工程项目被评为国家"863"CIMS应用示范工程。由于贡献突出,他被安徽省政府授予有突出贡献的科技人才贡献奖金奖,成为享受国务院特殊津贴的专家,曾荣获安徽省劳动模范、全国机械工业优秀企业家、全国劳动模范以及纪念改革开放30年"中国汽车工业杰出人物"等荣誉称号。

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