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近80万元的错版奔驰:瑕疵车翻新车?

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-11-02 03:23

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据昨日经济之声《天天315》报道,奔驰Smart轿车在行驶过程中出现突然熄火的问题。中国经济网记者经梳理媒体报道后发现,3月份奔驰遭消费者投诉多达20起。北京市汽车修理公司总工程师魏俊强认为,奔驰设计标准和它的使用油品标准和道路标准可能不符合中国道路的运行。中国经济网联系奔驰中国相关人士,但电话一直未有人接。

出于对奔驰质量的信赖,周先生和家人在比较多家4S店后,在2008年底花了近80万元在奔驰浙江之信4S店购买了一辆德国原装进口奔驰CLK280,不想竟让他陷入无尽的烦恼中。

日前,有关奔驰汽车漏油问题,在全国多地发生。最受关注的是浙江台州一消费者,花160余万元购置的奔驰GL450进口越野车,也出现严重漏油情况,而厂家却说是质量瑕疵,不予理睬。而同一款车在南京也出现同样问题,并发生自燃,最终消费者通过维权获赔63万。南京消费者成功维权也将奔驰轿车推上了风口浪尖,但是,这并没有挡住高档进口轿车频发质量问题,消费者维权仍旧任重道远。

消费者曝奔驰突发自燃质量鉴定存争议

提车当日,周先生女儿就发现一个大问题:该车尾部标识是CLK350,而不是他购买的CLK280。经过沟通,销售人员解释确实是周先生购买的车,只是德国厂家把标识贴错了,且4S店也和厂家核实过该车没有任何质量问题。由于当时已经付款,且店内也只有一台该款式的车,加上对奔驰的高度信任,周先生虽然疑虑重重,最终还是提了车。

南京百万豪车漏油自燃获赔63万

据中广网3月29日报道,有听众打电话到中央人民广播电台新闻热线反映,奔驰汽车尚在质保期内,就在行驶过程中自燃,奔驰公司提出由自己的技术人员拆解汽车进行鉴定,车主却并不认可奔驰的提议,希望鉴定能由第三方机构来做。今年2月8日,吴智斌一家四口开车从广西凭祥赶回南宁,经过崇左时,正在行驶的奔驰E260突然亮起故障灯。紧急停靠后,司机小何发现,汽车的发动机部位着火了。这辆奔驰E260是吴智斌2010年3月18号,在南宁冠星汽车服务有限公司买的原装进口车,加上保险等费用一共花了60多万。自燃事故发生的6天前,也就是2月2日,刚在4S店做过保养。事故发生一个多月,直到29号,奔驰也未认可这一方案。

2010年9月18日,车辆正常行驶时突然浓烟四起,室内室外被浓烟包围,且伴有一股浓烈的胶臭味,不得已拖到奔驰浙江之信4S店进行修理,五天后提车时4S店也没有解释故障原因,只是称问题已经解决。然而,仅仅七天后,再一次在行驶中冒烟,且又一次进店维修。

据了解,2010年3月26日,赵先生与南京宁星汽车维修服务有限公司签订合同,购买GL450豪华越野车一辆,价格为159.8万元。当日付款之后,赵先生按约提车。然而,仅仅7天之后,意外却发生了。2010年4月2日晚10时左右,赵先生驾驶的这辆奔驰车在徐州市丰县大河镇西陈庄西头时发生燃烧,车辆全部被烧毁。

车主曝奔驰车头撞烂气囊没开公司称没质量问题

接连两次差点自燃,让周先生十分窝火,然而更窝火的事还在后头。

事故发生后,车主赵先生与宁星公司进行交涉。宁星公司告知,可联系奔驰厂家德籍高级工程师对车辆进行检测。由于不信任厂家自己的检测,赵先生没有接受。

据半岛网-城市信报3月29日报道,2005年9月,孙先生从青岛之星汽车服务有限公司购买了一辆价值80多万元的奔驰车。2010年6月17日,孙先生开车经过青银高速路时,发生了事故,车头已经撞得不像样了,但前面的安全气囊却没有打开,车主没有受伤,但是公司却一直没给车主满意的说法,只说要经过总部的检测,后来检验报告说车没有问题。2011年3月份,孙先生向法院提出申请,希望第三方权威部门能做个检测,但是事情至今仍没协商达成一致。孙先生表示买了这辆车以后,就不断出现一些小毛病,要不车上的大灯坏了,要不就是空调有问题,来来回回修了好几次。青岛之星汽车服务有限公司回应现在在等法院最后的结果,会根据法院的判决来处理。

车辆进店检修时,奔驰浙江之信4S店竟然在未征得车主同意的情况下就擅自拆解发动机,所幸车主及时赶到才被制止。

2010年7月15日,赵先生以产品质量损害赔偿为由,将奔驰起诉至南京雨花台区法院。经过权威部门鉴定,确定的起火点是在发动机舱的下部,且事发当时有小雨,排除了杂草引燃的可能,最后法院判定是发动机舱漏油导致的。

投诉奔驰C200:新车变速箱异响问题

汽车刚刚一年多就差点两次自燃,而且现在连故障也没找到,这让周先生对奔驰的质量大打折扣,再联想到提车时的一系列反常现象,周先生怀疑这车可能一开始就有问题。

澳门新葡8455手机版,南京雨花台区法院认为,根据我国质量法的规定,产品的缺陷是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理危险。鉴于鉴定结论已经排除人为放火的可能,因此车主对于诉争车辆存在缺陷已经完成举证责任,按照相关规定,宁星汽车公司作为销售者应对其是否存在免责事由承担举证责任,在公司举证不能的情况下,其应当承担相应的不利后果,故应当向车主赔偿相应损失。

据SUV汽车网3月29日报道,某奔驰车主投诉,2011年2月24日车主从浙江温州之星汽车有限公司购买C200车至今,一年内共发生16个毛病及故障。平均每2个星期去一趟4S店。现在还有4个毛病在车子上,其中变速箱撞齿打滑还找不到故障点。现在新车就已经花费近二十万维修。主驾座椅皮有五处划伤,修补和发动机零配件凹陷引起漏油,北京奔驰和温州之星有做出厂和入库PDI但仍然将有瑕疵的产品卖给消费者。16个毛病中最大依次有发动机漏油,发动机故障灯报警,变速箱有时撞齿震动打滑,两根避震器更换,方向盘异响,两把原装钥匙都废了,主驾座椅真皮划伤修补,主驾座椅真皮脱皮,价格一万元左右的左后视镜马达异响,门锁异响汽油蒸汽阀异响,雨刮器跳动,星标掉漆等等。车主要求退车。

为了彻查此事,2010年10月21日,周先生向当地工商部门报案,要求4S店开具德国原厂证明以确认该车的真实身份。很快,奔驰上海总部就发来证明信,然而周先生发现,这封信上标注的底盘车架号是“-WDB2093541F2668154-”,而自己发票的底盘车架号则是“-WDBTJ54J08F266815-”,此外,随车附带的保养手册上的底盘车架号则为“-WDB2093541F2668156-”,三个车架号均不相同。

经过法院的反复调查取证,确定奔驰自燃是漏油所致,根据主次责任,最终消费者获得63万元赔偿。

两车主对奔驰中国对投诉的漠视不满

对如此“离奇”的情况,周先生强烈要求奔驰给一个说法,然而几个月过去了,奔驰方面并没有任何动作,而这辆近80万的奔驰也被拆解得支离破碎,如一堆废铁般在4S店任凭风吹雨打。

奔驰汽车全国身陷“质量门”

据红网3月23日报道,安徽的一位奔驰B200的车主龚女士因为接连遭遇到了莫名其妙的熄火问题而奔驰方面不予解释,再加上其他质量问题的困扰,于半年前做了投诉。自此以后,龚女士就成了坚定不移的“维权者”,由于坚持认为奔驰B200熄火是一个普遍问题,而目前奔驰厂家解决问题的办法治标不治本,龚女士甚至放弃了这部B200的使用。

接到周先生投诉后,汽车投诉网当天就及时将投诉转给奔驰中国总部相关人员进行协调处理,但在日前汽车投诉网回访车主时,周先生表示,奔驰方面至今连个电话都没有,更不要说解决问题了。

和南京赵先生维权相比,浙江台州市的李先生却没有这么顺利。他花费160余万元购置的奔驰GL450进口越野车,也同样出现漏油情况。为此他和销售商多次交涉,对方都认为是质量瑕疵而不予理睬。

吉林省长春市的凌女士于2009年12月购买了一辆奔驰GLK300,在使用3个月后,车辆先后出现行车电脑乱码、排气管3次冒黑烟等故障。凌女士表示,作为原装进口德国车,她实在不愿意也不敢相信这样的故障会屡次出现,而且在投诉后,奔驰厂家的态度就是置之不理,虽然维修、投诉长达半年之久,但截至10月下旬,她仍没有接到奔驰厂家一个电话。在凌女士的多次投诉中,经销商在售车前后态度的大相径庭、奔驰中国对有故障投诉客户的冷漠让不满,而更让她感到气愤的是,就在她通过各种方式维权期间,经销商还两次致电凌女士推销奔驰的新车。

点评:

与南京奔驰GL450在购买后7天即焚毁相似的是,台州这辆奔驰GL450也是在购车后寥寥数日发生了故障,等到车主察觉时,发动机机油已渗漏至最底线了。此后,维修该车的台州欧普汽车销售有限公司一直认为,遇到的只是个小问题。但该车在修理上却大动干戈,经过一层层的拆卸,该车最终被拆得面目全非。奔驰总部甚至为此派出了维修专家,但故障迟迟没有排除。因故障一直无法查明,车子的心脏部位——发动机被先后拆开两次。

新车出现轮胎鼓包奔驰4S店“不理不睬”

众所周知,一辆车只有惟一的一个车架号码,其编码代表了该车的生产国别、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序等,几乎等同人的身份证号码。

在这种情况下,对方仍旧坚持问题只是质量瑕疵,对于李先生提出退换货这一请求仍旧拒绝,至今他这辆车仍然保持着拆解的状态,“躺”在4S店内。

有媒体3月16日报道,奔驰GLK车主殷先生于去年11月20日花了近50万元在杭州东星行奔驰4S店购买了一辆奔驰GLK。12月16日,前往4S店进行5000公里例行保养时发现,车上装配的倍耐力轮胎鼓了个包。东星行4S店推脱是厂家的责任,还说是由于操作不当引起的。殷先生对商家的服务态度很不满意。殷先生希望4S店能帮他解决这个问题。不料,4S店相关人员让他自己去找轮胎的供应商。无奈之下,殷先生只好致电倍耐力轮胎,得到的答复却是由于操作引起的,并非轮胎的质量问题。两边都没有进展。殷先生只能回过头来再找东星行,试图寻求解决办法的途径。可令他失望的是,东星行却依然“不理不睬”。

当一部车出现三个不同的车架号时,就相当一个人有三个不同的身份证号码。

除了以上两名消费者陷入奔驰轿车的“质量门”,最近全国多地曝出奔驰质量问题丑闻。其中一名北京车主在给爱车免费检测一天后,就出现了漏油现象。温州一名消费者花费136万元,购买了一辆奔驰S400,一个月后便出现车门无法打开,点不着火等问题,送检后同样无法排除故障。

发动机进水不予保修,更换需30多万元

人非圣贤孰能无过,像车架号这样的问题也许有可能是一时疏忽造成的,不过,同时把车的型号标识也给“张冠李戴”了,这样少之又少的过错同时在一台车上出现,实在是说不过去。

江苏市场奔驰投诉案时有发生

据经济参考报3月16日报道,广东车主杨先生于2011年4月27日购买一辆梅赛德斯-奔驰S400。9月29日,该车在雨中行进,因发动机吸水导致熄火。据杨先生介绍,虽然当时公路上有积水,但深度不超过10厘米,而且所有车辆都在正常行驶。最终4S店给出的检测结果是发动机箱体破裂,发动机报废。而且厂商称发动机进水不予保修,更换需30多万元。然而奔驰中国对此给出的解释却是,用户手册注明本产品只有在水深25厘米静止状态下才能涉水行驶,发动机进水是因为消费者没有读用户手册,操作不当,责任应该自负。

一台近80万的豪车才开一年多就因几次险些自燃而成了“食之无味、弃之可惜的‘鸡肋’”,这对于花重金购买奔驰的周先生一家来说,打击之大不难想象。

全国多地曝出奔驰车的质量问题,南京除了赵先生遭遇的情况,其他奔驰车主有没有遇到所谓的质量问题呢?南京钢铁数码港龙华天成钢材贸易有限公司的问先生告诉记者,他2009年买的一辆奔驰A160汽车,虽然没有什么大问题,但是一些小问题没有断过,他多次去4S店要求解决,每次都是这个小问题解决了,那个小问题又出来了。

奔驰4S店检测出机油渗漏不告知消费者

在汽车投诉网上,目前奔驰中国的投诉解决率为71.67%,而在最能体现企业投诉处理好坏的QT分值上,奔驰中国则仅有47.83%的分,不仅排在众多豪车后面,甚至比大部分自主品牌的得分都要低。

“我也是2009年买的奔驰C200,新车用了半年不到,轮胎就出了问题,去找4S店,他们居然说责任在我,理论了多次没有结果,最后只能自己认倒霉。”南京跃马旅游公司的朱经理提到自己的奔驰车,仍旧忿忿不平。

据经济参考报3月16日报道,2011年11月17日,北京奔驰车主梁先生按照预约时间做奔驰中国的冬季免费检测,共进行了17项检测,结果显示一切正常。然而隔天开车时突然出现“请检查发动机液面”的提示。梁先生到保利星徽4S店检查时才发现机油已经漏了很多,4S店的师傅说机油已经见底。机油是一滴一滴渗漏的,也就是说前一天检查时就已经发生了这种情况,可是4S店却完全没有告知。据北京之星汽车有限公司售后服务人员介绍,由奔驰中国提供的年检一般是检测油液、底盘、内外观等近20项,这些都会由检测工人详细检查。但由于这些都是免费的,所以内部单据不出示给消费者。和梁先生遭遇类似的车主还有很多,然而奔驰中国客服中心工作人员却称目前手头没有相关投诉,可能有极个别情况,但是他们还没有一个统一整理的记录。

对于汽车频繁的故障,再加上该车先天性不可思议的错版等问题,无论是奔驰厂家,还是销售商都应该拿出令人信服的证据来证明该车“高贵无瑕的血统”,否则很难逃脱人们对其销售翻新车或者瑕疵车等质疑,而奔驰一旦落得“售假”的骂名,无疑将极大影响消费者对奔驰的信任,孰轻孰重,奔驰确实应该好好思量一下。

南京奔驰汽车质量情况如何?就此江南时报记者采访了南京宁星汽车维修服务有限公司。提到赵先生奔驰自燃获赔63元万一事,工作人员说,那只是一个个案,不能代表整体奔驰车的情况,对赵先生维权情况他不愿意多说。

4S店保养成本高,专修店技能不达标

据他介绍,南京有4家店代理奔驰汽车,他们公司就是其中一家,仅他们一家今年就卖出奔驰GL450 300多辆。“如果真的有质量问题,也不会卖这么多吧” 该工作人员说。

据南方都市报3月15日报道,奔驰C级车主王小姐因为4S店保养收费偏高,选择去专修店做保养。之前的几次保养过程还都比较愉快,可是在去年9月份继续去那家专修店进行保养时,专修店的技师表示王小姐的车左右两轮刹车皮的损耗不均衡,当时技师提出了对刹车皮固紧螺丝进行调校的解决方案,王小姐觉得并不是太大的问题也就同意了。车送去车间进行处理后不久,王小姐就被告知,技师在操作过程中不小心将其中的一个螺丝拧疵了。对此,专修店提出将拧疵的螺丝送去机械厂进行修复,王小姐当即反对,要求专修店更换新件,几番交涉,专修店勉强同意,让王小姐第二天来提车,可是当王小姐第二天提车时发现专修店还是将拧疵的螺丝重新加工安装上车,至此王小姐对这家专修店彻底失去了信心。后来经过多次交涉,专修店才同意为王小姐更换新件,其间王小姐表示只能用心力交瘁来形容。

随即记者又拨通了奔驰在国内开通的热线电话,谈到有关汽车质量问题时,接线小姐表示,他们只是为客户提供服务,对于记者提出的问题,她可以向上面反应,至于什么时候给回复,她没有给出具体时间。

时速80方向盘抖奔驰车遭车主投诉

奔驰车在南京的情况到底如何?就此记者采访了南京12315投诉热线有关负责人。他告诉记者,从今年元月1日起至今,南京市各类汽车投诉事件为245起,奔驰汽车的投诉也不少,因时间关系目前没有统计。另据江宁区消协有关人士介绍,江宁区云集众多4S店,因此有关汽车投诉相对也比较突出,今年就有6起奔驰车质量问题投诉。

据车神榜汽车网3月15日报道,车主段先生投诉称在2011年3月29日买的奔驰E300L车型新车自从开回家第一周就开始出现各种问题,其中显着的问题是车辆行驶中2档换3档时会唑车,他为此问题往返4S店多次,进行了电脑升级,但是最终仍没有解决。一个比较严重的问题是每当行驶至时速80公里以上时,方向盘有轻微抖动现象,到4S店做了轮胎动平衡,现象减轻但未能根除。减速轻带刹车也伴有方向盘轻微抖动现象。奔驰公司的技术人员说不是什么大问题,先开开再说。上述问题发生在4月份。因该车毛病太多又无法根治解决故车辆的使用率不太高。车主两次打到厂家投诉,但是客服人员态度都非常好,只是不管解决问题,没有任何答复。车主认为花70多万买的车连最基本的出行都不能解决,非常气恼,希望厂家重视问题,换车主一个好的行车环境。

据江苏省消协一位不愿透露姓名的人员介绍,去年一年江苏有关奔驰投诉有案可查的有数十起,有没有漏油问题没有做详细统计。

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