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7座MPV有点挤 那6座夏朗是不是正合适

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-11-17 04:34

随着二孩政策的开放与人们消费观念的转变,近年来国内MPV日渐繁荣。

在商务MPV领域,大众目前仅有迈特威、凯路威以及夏朗和途安L等车型,前三款车型均为进口版,途安L为国产车型,但尺寸与级别都难以胜任商务MPV车型的特点,进口版车型又很难与GL8和奥德赛竞争。日前,行车视线从论坛获取了一组大众全新MPV车型的路试谍照,该车尺寸达到夏朗级别,但整车的造型线条非常的低矮,同样采用了侧滑门设计。根据大众目前MPV车型的阵容来看,该车很有可能是国产车型。

问:经常跑高速,哪个牌子MPV更合适呢? 要求性能稳定、高速平稳、安全。

然而从奥德赛、GL8到大捷龙、塞纳,提到MPV,人们脑海中首先浮现出的车型总是以日系、美系为主,而在国内一向风光无限的大众纵使投放了途安、夏朗、凯路威、迈特威等四款MPV也没能刷到多少存在感。

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经常跑高速,车辆长期都属于高速运转的状态,自然对车辆的要求也比较高,尤其是车辆的安全性和稳定性,都是要有保障的。

相比于定位家用的途安和定位于商用的凯路威、迈特威,看似宜家宜商的夏朗却因为“两头不到岸”处境更为尴尬。

目前的车市来看,虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间,但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验,要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。

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尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆,在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了,马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样?

今年2月,2017款夏朗上市,除了年度改款常见的那些不痛不痒的改变,6座车型的增加可谓一大亮点。而6座夏朗究竟是“讨巧”还是“讨厌”,它能改变夏朗在国内不温不火的局面吗?

这是一台宜商宜家的车型,当然更偏商务一点,外观经过改款,更加圆润,时尚,只是内饰的设计不是特别美观,但用料和做工都还是不错的。

7座夏朗的座椅布局与7座途安类似,中排为三张等大且相连的座椅。相比中排为两张独立座椅的奥德赛、GL8等车型,7座夏朗的中排座椅尺寸明显偏小且没有配备扶手,在舒适性方面有着明显的差距。

经常跑高速还有一点很重要,那就是舒适性,不说能达到飞机商务舱的感觉,整体的乘坐感还是很舒服的,腿部空间和头部空间也都很充足,即便是为了照顾第三排把座椅调到最前,腿部空间也还是很足够。

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再来说说后备箱空间, GL8有个优势就是开口离地间隙更低,搬比较重的货物会省点劲儿,其次在满载七人的状态下,进深表现也基本能放下几个行李箱。

而无论是家庭通勤还是商务接待,满载的情况总是少数,当中排乘坐一到两人时,并不能充分利用中排的宽度。当中排的两位乘客靠窗正襟危坐,中间隔着一张座椅,活像那个思想保守的年代中自由恋爱的情侣,坐在长椅上,想靠近对方却害羞地保持着距离。

最后要讲的就是动力了,GL8不说是动力强劲,踩油门时有推背感,但他的加深是平稳有力的,高速上跑也是比较轻松的。

相比之下6座夏朗显得更为主流,中排设置了两张配有扶手的独立座椅,无论是形象还是舒适性都有着明显的提升。这次,夏朗宜家宜商的天平向着宜商倾斜,相信凭借不错的品牌形象,6座夏朗有能力在GL8一家独大的商用MPV市场分一杯羹。

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很高兴回答您的问题。我是车海V无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。

文章开头我们提到二孩政策对MPV销量的刺激,而二孩家庭恰恰是7座夏朗的主战场,在中排放置两张儿童安全座椅,母亲依然可以坐在中排照顾孩子,这是奥德赛、GL8和6座夏朗都无法实现的功能。

经常跑高速的话,说实话MPV车型的确是很不错的选择,相比轿车和SUV车型,MPV车型具有大尺寸,大空间,乘坐舒适的优点,座椅布局一般是2 2 3设计,无论前排,后排的乘坐空间,可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说,简直是太舒服了,夸张点说,完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸,带来的是更长的轴距和更宽的轮距,是的MPV车型在高速上行驶时,稳定性,安全性更好;其次MPV 的实用性也更强,既可以作商务接待用,也可以用作家庭用车,甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说,MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。

中排同时放置两张儿童安全座椅的情况毕竟较少,五人出行的情况却并不罕见,这时总要有一位乘客坐到舒适性相对较差的后排,这时候,6座夏朗的缺点就显露无遗。

当然,目前市面上的MPV也有很多车型了,不同价位的MPV车型都有很多的选择,至于说哪个更合适,我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧,这里我就在不同价位区间的MPV车型里面,分别做推荐吧,以供你参考。

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10万左右的MPV车型.

这个价位区间里的MPV车型,基本都是国产自主品牌车型了,这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型,价位从10--15万,排量有1.5T和1.8T,动力来说算不上好,但也足够使用;外形设计流畅时尚漂亮,内饰也显得很精致,科技感也不错,配置也做得很到位,基本配置都很齐全。

比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样,作为国产品牌MPV ,主打外形,内饰,配置等性价比,十万左右可以买到一款性价比不错,整车品质不算差的MPV车型,对于预算有限的消费者来说,这两款车型我认为是不错的选择。

其实,上文谈到6座夏朗的“讨巧”与“讨厌”都是基于特定的使用场景,究竟选择6座还是7座还要看您有怎样的用车需求。如果您用于商务接待或者日常不到四人用车,6座夏朗将是很好的选择;如果您是二孩家庭,且两位宝宝都处于需要坐儿童安全座椅的年龄,7座夏朗便是难以替代的佳品。

20-40万区间的MPV车型.

20-40万区间的MPV车型,基本都是合资品牌的车型了,这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面,可以说是无敌的存在,连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待,大型活动会议等场合,都是最受欢迎的MPV车型,外观稳重大气又时尚,内饰精致豪华,乘坐舒适,底盘稳健,可以说是宜商宜家。

本田奥德赛相对GL8来说,可以说是既生瑜何生亮的境地,本身产品实力也很不错,但总感觉比GL8少了那么一口气,总差点的感觉,与GL8一直征战车市多年,可以说是惺惺相惜,英雄惜英雄。总的说来,在这个价位区间里选择MPV车型,GL8和奥德赛这两款车型,绝对是首要考虑的车型。

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50万以上的MPV车型.

选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了,钱都不是问题了,豪华高端MPV可选择的余地也很多,主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型,一款是丰田的埃尔法,奔驰V级。埃尔法不用说,豪华精致,温馨舒适,在港澳台地区,是最受欢迎的MPV车型,号称明星保姆车,能见度很高,在国内即使是加价都一车难求。

奔驰V级,在国内高端MPV车型市场很常见,凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力,买奔驰V级这样的MPV车型,本身就是一种身份地位的彰显,一般品牌是无法比拟的。

综上所述,经常跑高速,选择一款MPV车型是很好的选择,而究竟哪款更适合你的需要,我认为还是看自己的实际情况而定,不同的预算价格有不同的MPV车型可选择,选择合适自己的才是最好的。以上看法仅为个人观点,我是车海V无涯,欢迎大家多多关注我,每天分享学习有关汽车方面的知识,谢谢大家~!

跑高速稳不稳主要看底盘,独立悬挂比非独立悬挂稳,铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳,液压衬套比普通衬套稳。

论高速稳定性,家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的,夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的,铝合金下摆臂,铝合金副车架,铝合金四轮羊角(轴承座),液压衬套。只要没有遇到强侧风,夏朗的高速行驶稳定性一流。

而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节,座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流,75升大油箱,亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。

以前开老马六,连续跑长途600公里左右身体就很难受了,提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾,一天跑800公里以上跟玩一样,老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累,经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。

——如果经常跑高速的话,对MPV车型的推荐有两个方面,第一个是稳,第二个是省,这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的,肯定是以稳为主,而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求,当然,这两个类别都是舒适性是前提,我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。

——第一追求稳,不仅仅要求高速行驶感受稳,在商务需求中也要求拥有稳重感,这个方面,别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人,商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子,我本人所在的集团,旗下有几个上市公司,由于集团性质复杂地市国资委拥有股份,因此,董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型,因此,集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8,董事长经常性的以这台车出行,可见别克GL8在商务用车中,是处于扛把子的角色,是其他品牌的车型不可替代的。

——第二是最求节省,对于一些中小型企业,或者是家庭、个人用户,在选择MPV车型长途出行时,对于成本上的控制更为严格,不仅体现在别克GL8更高的起售价,并且,别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的,另外,别克GL8的低配车型的配置,包括航空座椅都不能满足,对价格更敏感的消费者的需求,因此本田艾力绅是更好的选择,虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看,他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比,在车身尺寸更大,因此在空间方面会有一定的优势,丰田艾力绅的这种优势,和奥德赛相比,他更加的适合家商两用。对于一些,中小型企业的mpv需求来说,本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户,还能满足商务用,这是一个更全面的选择。

其实,这个问题完全看预算。

作为一个GL8的车主,我一定会推荐你买它(25S),因为综合来看,它动力够用,空间够大,舒适性够好。但是我第一个推荐的并不是它。

我第一个推荐的反而是中规中矩的艾力绅。我也是对比过这几款20-30万元之间的MPV,艾力绅是我最钟意的。但是由于中间座位过于呆板,且后备箱确实有点小,最后我还是放弃了它。其他的不足,我个人非常不喜欢CVT的变速箱。单从驾乘感受来说,艾力绅确实很不错,好开,轻盈,长途没毛病,高速稳定性也算可以。

第二个推荐的是丰田SIENNA,动力强劲,乘坐舒适感没得说。

第三个就是GL8了。我家俩宝宝,经常周边出去玩,基本全程高速,老人孩子很舒服,后备箱也足够大。

以上是我个人的观点。

居然没人提到起亚嘉华mpv,我开了两年多了,一点毛病没有,刹车给力,空间超大,第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱,与地板齐平。柴油版高速6个油左右,长期城里跑也不过8个多油,加满一箱油,油表显示都是900以上。实用配置很多,例如全真皮打孔座椅,锁车后视镜折叠,倒车影像,双天窗,双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右,驾驶很轻松,长途奔袭不累,座椅包裹和腰脱可以调节,还是很舒服。关键整车是全进口的,总比那些合资的要强得多。

如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话,我可以负责任的告诉您,MPV一定没有轿车稳。因为车身高,重心高、尺寸大,风阻大,车辆的风阻越大、重心越高,速度快了之后就越发飘,如果您之前没怎么开过MPV,在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车,它的优势是灵活多变的空间,和载人载物能力。有人能会推荐您买本田奥德赛,的确,奥德赛在这个价位车型中,外形和性价比都还不错,但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大,悬架硬,遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面,奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多,如果在他们两者之间进行选择,我建议年选择艾力绅。综合来看,别克GL8是一款比较宜商宜家的车,并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售,如果预算充足,主要是家庭使用的话,我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕,平时除了家用之外还要兼顾商用接待,那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上,也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。岩哥的观点:一分价钱一分货,丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足,可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆,建议您最好去4S店深度试驾一下之后,再决定买谁。

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!

随着汽车市场的越来越庞大,汽车的种类也变得越来越多,从一开始的小轿车,到现在的SUV和MPV还有跨界车等等,真的是花样不断。在曾经一段时间里,SUV是消费者的购车首选,但是随着时间的推移,现在MPV车型受到了更多人的喜爱,有这么一句话,mpv拆了座椅能拉货,装上座椅能拉人。那么,mpv在高速上有哪些优势呢?长途驾驶,最重要的还不是舒适性嘛。

澳门新葡8455手机版,其实MPV车型受到喜爱的最大原因,就是体现在汽车的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点,主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越好了,它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大,尽管有七座的SUV,但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。

澳门新葡8455最新网站,七座SUV的布局一般都是2X3X2,但是MPV的布局是2X2X3,在这样看来的话,最后一排的座椅就出现了明显的差异,SUV的最后一排受到了很大的压缩,乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来,所以说它的空间是略大一点的。

现如今mpv不管在合资上还是自主上,可供选择的车型也是十分之多,标杆代表有别克gl8,本田奥德赛,艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。

推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车,并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售,如果预算充足,主要是家庭使用的话,我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕,平时除了家用之外还要兼顾商用接待,那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上,也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。

那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。

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首先我们要知道MPV车型和SUV车型相比,是有一些不同的,如果是经常跑高速那么MP v车型追求的更多是稳定性和舒适性,而且相对来说,MP v车型更大的优势就在于它的空间更加的灵活,载货能力也比较强,由此笔者也推荐三款车型供楼主选择。

第1款车型肯定是要推荐别克GL8的别克GL8这款车型在国内上市已经有很长的时间了,别克GL8这款车型它更加偏向于商务,而如果家用的话也是非常不错的,经常跑高速可能会有一些商务的活动用来接待客户,所以选择别克GL8是非常不错的,而且别克GL8除了有2.5升的自然吸气发动机可以选择之外,另有一台2.0t的发动机稳定性和性能方面的表现都很好。

而如果说预算比较紧张,考虑一台15万左右的MP v车型也是比较不错的,那么这就是我们的自主品牌上汽大通g10,上汽大通g10这款车型它的售价区间相对来说比别克GL8以及主流的本田奥德赛和本田的艾力绅都要便宜一些这款车型车身的长度超过了5米,内部空间的表现也是不输别克GL8的,所搭载的2.0t的发动机动力也比较强劲,高速行驶的时候其稳定性是很不错的。

第3款车型也可以考虑本田的奥德赛,本田奥德赛这款车型,他更加是偏向于家用其实商务性不是很强所搭载的2.4升的自然吸气发动机动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的,而且它匹配的是一台cvt的变速箱,在正常换挡的时候你几乎感受不到他的顿挫感,所以说高速行驶的时候是非常不错的。

在国内GL8不错,高速跑起来首先是稳,2 2 3空间也很大,坐着非常舒服。

作为一个GL8的车主,负责任的告诉你,空间和舒适性来说,GL8在这个级别还真的是独孤求败!在机场,你能看到的最大号的旅行箱(目测到成年人腰部那么高的),本人亲测,后备箱能正好装5个!没错!5个!四竖一横的放!5个!本人从西安出发去山西,全程900公里,开过速腾,RAV4,GL8,路上除了吃饭上厕所之外,都是一天开到,不停,前两个车开完全程,下车就睡觉,第二天起床,感觉还是在车上那么晃着飘着!GL8开完全程,晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌,状态完全正常!说GL8费油的,本人的平均油耗一直都是8.5-10.6!车分谁开!也分会不会开!不是会踩油门会踩刹车就是了解车!再说,这个车自重1.8吨!有几个1.8吨自重的车,省油的你拉出来我瞧瞧?车到手现在用了两年出头4.9万公里,油表显示不准索赔过一次,中控锁索赔过一次,其他都是正常保养,用的SN级别5W-30的全合成机油,每次小保360!一万公里一保,自己换的不锈钢暖风三通(这个车通病,原厂的6万公里最多就要坏)当然,这个车的缺点也有,轴距太长,掉头非常不方便,变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊,都踩刹车了,你还能感觉到变速箱带着车往前冲(貌似现在被我教好了),重点来了。。。。大灯!!!大灯!!!大灯!!!换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它,而且这个车整车的外观灯都爱坏,尤其近光灯泡,基本就是1.5万-2万公里就坏了,还有尾灯,简直了!!!电瓶也是,换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗?还有一个缺点,中间玻璃无法升降,中间和后排的玻璃,只能朝后开个换气的缝隙(新款2.5S可以升降了)总之,这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松,美式特点体现的淋漓尽致,各种宽各种大!如果你是纯享乐主义者,选GL8绝对没错!

总之,为夏朗增添6座车型是进口大众走出的正确一步。我们也希望大家在选购MPV时能够记起夏朗,或许这款质感优异的MPV正是您的菜。

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