汽车资讯

当前位置:澳门新葡8455最新网站 > 汽车资讯 > 澳门新葡8455最新网站华晨宝马马霆:未来将推出

澳门新葡8455最新网站华晨宝马马霆:未来将推出

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2020-02-09 01:48

新能源方面,宝马已达成很多里程碑,不仅在市场上投放了丰富的车型,还在技术方面不断深耕。这让我们区隔于其它竞争对手,取得持续成功。

>

宝马在新能源领域已拥有i3、i8、5系Le、7系Le等多款车型,未来全新电动SUVix3也将引入国内。在第二十一届成都车展之际,华晨宝马新能源品牌管理总监马霆先生接受了网通社的采访,在访谈中,马霆先生讲述了宝马新能源产品战略规划,他表示:“宝马去年全球新能源车销量超过了10万辆,今年上半年已经超过了6万辆,未来会带来更多新能源车型,我们已经在准备当中了。”

——华晨宝马新能源车品牌管理总监

在采访完华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆之后,记者决定用一个“乐视体”来总结他对电动汽车推广的看法:“无生态,不造车”——这不是他的原话,但符合他的原意。

澳门新葡8455最新网站 1网通社:对于电动车销量包括预期是怎样的规划?

马霆

4月19日,第17届上海车展揭幕。宝马和华晨宝马携手展示了一系列重磅车型。新能源品牌“之诺”在下午专享一场发布会,主要介绍之诺60H插电混动车型。发布会后,华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆接受了第一电动网等几家媒体的专访。马霆强调了宝马推广新能源汽车的一个原则,不仅仅是造车,而是要建立电动汽车生态,确保消费者能享受电动出行的便利。(参见:华晨宝马之诺60H亮相上海车展,联手绿地申花推广电动出行点击进入:第17届上海车展报道专题)

马霆:首先宝马在新能源领域是先行者,在市场上会有更多的产品,形成好的生态系统。随着前期做的一些努力,今年前七个月我们宝马整个新能源家族的销量同比增长超过500%,当然这种趋势还会在今年下半年持续出现加速增长的态势,包括我们5系的混合动力,在市场上很受欢迎。还有其他的车型也很受欢迎。

随着时间的推移,新能源浪潮早已席卷全球,而中国新能源汽车产业也已经取得了有目共睹的发展。从产业规模来看,中国新能源汽车产销从2009年的不足500辆,到如今产销量已连续三年居世界首位,今年更是预计将达到150万辆。

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆在发布会上介绍之诺60H

网通社:宝马在新能源领域是先行者,取得了很好的成绩,对中国豪华车市场,您对此有什么看法?保持优势需要做什么样的举措?

面对新能源汽车在中国市场所迎来的巨大机遇,早在2007年便启动project i,积极拥抱新能源汽车领域发展的宝马集团,更是依托于“在中国,为中国”的华晨宝马,在加快导入新能源车型的同时,形成了包括充电服务、智能互联平台、豪华品牌首个动力电池工厂在内的全方位优势,成为了新能源豪华车领域的先行者。

在回答第一电动网记者关于宝马如何应对ZEV和CAFC双积分要求的问题时,马霆首先表示,宝马有了十年的新能源汽车技术研发,做了大量投资,面对新法律法规的准备很充分。但他也指出,为了全面加速新能源汽车的普及,需要一套出行生态系统,包括研发生产、充电桩安装建设、高压电池的技术研发等等。因此,宝马不是单纯生产电动汽车,也不是单纯为了满足监管的要求,而是真正为车主服务,使其享受新能源车型的便利,如此,只必须构建出行生态系统。

马霆:首先我们有非常强大的团队,对于新能源汽车持续的增长,有非常强的信心,对于电动来讲,我们目标是要取得长期可持续性的发展,我们是全方面的新能源的建设,在这方面取得了很多优势,在新能源本地有强大的研发能力,我们在中国有强大的稳定的生产产能,我们在中国本地生产了非常多的车型,另外一个比较重要的竞争因素是高压电池,在高压电池领域我们去年10月份自己作为一个豪华的汽车品牌,第一个自己高压电池中心已经投产,今年年初已经开始了动力电池中心二期扩张的工程,这些都是我们在整个生态领域中的做法。

在2018第二十一届成都车展上,华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆接受了包括在内的6家主流媒体的专访。在此次小范围的沟通中,对于未来信心十足的马霆表示,宝马将在保持优势的同时,持续推动电动化进程,带来更多车型。

马霆举例表示,华晨宝马与宁德时代新能源 合作,使其具备了量产国际一流品质动力电池的能力,成为中国最大的动力电池生产企业。在电池回收领域,华晨宝马与邦普集团合作,建立严格的动力电池拆卸、拆解、报废、回收再利用以及追溯机制。在充电基础设施建设方面,截至2016年底,宝马已在全国10个主要城市建成1500个充电桩,2017年这一数字将达到2500个。

当然我们也非常积极的在充电服务领域做很多的投入,不仅仅是免费给我们的所有客户提供免费的私人充电墙和人工服务,除此之外,我们在公共领域也是积极做服务。当然除了公共领域投入以外,在充电技术方面,我们也在做积极的探索,像今天我们在成都市场即将发布的无线充电技术,将会成规模的数量投入市场去做。总而言之要想取得长期成功的发展,需要采取全方位的努力,或者全面生态系统的建设,在这点上我们也是发挥了很好的作用。

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆接受媒体专访

网通社:从原来优惠力度比较大的策略,逐渐终端开始缩减优惠,说明消费者对于产品的认可,所以不知道现在的销量是多少?到了年底有什么样的目标?

之诺品牌成立四年,已经推出两款车型。第一款之诺1E是一款纯电动车型,以租代售的形式推广,第二款车之诺60H是插混车型,目前已经上市销售。之诺何时会推出针对私人消费的纯电动车型?

马霆:这款是非常棒的车型,跟其他的车相比是非常成熟的车型,可以让消费者享受所有车型带来的便利,除了豪华、新能源方面。我们这款车在市场销量方面也体现出产品的优势,得到认可。对于我们来讲,这款车销量不仅仅来自于所谓的新能源车受到限制的优势,很多销量同样来自于没有受到限制的优势。到目前为止我们已经有三百家经销商和我们合作,所以带来的新能源车的销售是非常正面和积极的作用,所以我们未来面向是更加广泛的市场,我们前景是保持关注在有新能源政策的城市,包括非新能源城市。

马霆表示,消费者的出行行为分析显示,目前消费者的主要出行需求是两种,一是日常出行,另一个比如周末家庭需要去郊游,就有更长续航的需求。因此目前,之诺60H是大城市里合适的出行方案,首先60公里的纯电续航足够日常出行,其次内燃机驱动也能满足长里程的需求。

网通社:说到新能源,现在正好有BMW iX3,为什么宝马决定在中国生产面向全球市场的这款车?

宝马未来新能源车型计划

马霆:您说的BMW iX3确实已经宣布了。除了BMW iX3以外,不管是中国还是全球来看,我们已经决定要向市场供应新的新能源的产品。去年全球新能源的车超过了10万辆,今年上半年已经超过了6万辆。所以在我们领域里面,未来会带来更多新能源车的车型,我们已经在准备当中了。从全球生产布局的角度来讲,全球越来越多的工厂具备人性化的生产能力,包括传统的汽油车、动力车,还有充电的车型,都可以在同一条生产线进行生产,这个工作也在不断的推进当中。所以考虑到以上的因素,我们再来看中国,我们有很强本地生产能力,同时在中国新能源的业务也是非常好的,在这样大的基础下,所以决定在中国有BMW iX3是非常有优势的,也会把这款车带到全球的市场。

但他也透露,在未来10年中,宝马会推出更多纯电动车型:2018年,宝马i8Roadster将推出;2019年,纯电动MINI将亮相;2020年,纯电动X3加入电动车队;2021年,颠覆创新的“iNEXT”将问世。

澳门新葡8455最新网站 2网通社:中国对于新能源车的推广力度非常大,可能在全球应该是最大的市场,所以在本土新的市场中,新能源的本土玩家,您有什么看法,如果所有的玩家都在这个市场,那么宝马怎样来保持市场?做哪些规划?

涂上了申花LOGO的之诺60H

马霆:首先很明显,中国的法规是推动了新能源的发展。我们可以看到新能源车已经经历了不同的阶段,当更多的生产商更多的技术还有更多市场的出现,这种最终让客户受益,我们很高兴看到这种竞争态势的出现。您刚才听到我们在新能源领域是先行者,我们在方方面面其实都建立了一定的优势,如果谈到这个层面怎么样保持未来市场的竞争优势,把所有上面的依据都统一整合起来看,看综合的竞争优势,其中包括了生产方面的核心竞争力,我们销售网络的竞争力,我们技术上的竞争力,当你把所有以上的因素综合起来看,我们相信BMW在未来新能源市场中仍然保持竞争者的优势。

本次车展之诺品牌的主角,60H插电式混合动力SUV在此前的3月21日已经上市,厂家指导价34.9万元。目前之诺60H已成功入列工信部2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》以及第九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。这意味着,购买之诺60H的客户可享受全额购置税免缴以及2.4万元的国家补贴。 另外,这款车也进入了上海新能源汽车备案目录,这意味着在上海可以新能源汽车牌照购买之诺60H,并享受到上海的地补。

网通社:对于新能源来说,中国与全球市场需求方向是一致的,对于欧洲来说可能有不同的地方,我们扎根于中国市场,对于中国消费者,对于宝马新能源的反馈有没有什么大体的了解,销售者对于产品的优势是怎么样的?有没有提一些可以完善、改进的地方。

澳门新葡8455手机版,马霆:澳门新葡8455最新网站,首先这个是非常好的问题,其实我们相信一直持续不断的满足需求,才能让我们加速新能源市场销售的表现,这个是毫无疑问的。最重要的一点让新能源车的消费者能够很容易的接受这个产品,所以我们网站的培训,我们的经销商,配合我们的客户进行新能源车的试驾的机会,提供充电的服务,让他们很容易接受新能源的技术。我们现在车上用的都是最新的非常成熟的技术,这个对于消费者来讲,他可以在日常使用当中接受这样的技术,这点也是消费者的反馈。

比如我们这个车有非常舒适加速的体验,我们整个车的环境是更加安静,相比传统车来讲,还有更低使用成本。这个车相对前面来讲,新能源车除了传统的优势以外,还有很多新能源车带来客户的利益点,这些因素很容易让市场接受的原因所在。在未来来看,持续不断的体现产品的价值和技术含量,也是非常重要的因素,就像刚才提到的无线充电技术一样,这样的无线充电技术,有了它之后只需要把车停在充电区,发动引擎就可以自动充电,这个是非常便利的体验。如果这样的技术未来在市场上大规模的应用,是非常好的体验,比如无线充电器在手机上已经在应用了,随着技术的推广,我们相信也会让更多的消费者接受。

网通社:谢谢。

本文由澳门新葡8455最新网站发布于汽车资讯,转载请注明出处:澳门新葡8455最新网站华晨宝马马霆:未来将推出

关键词:

上一篇:[今日早报] 超4成车主不做定期空调清洁

下一篇:没有了