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南京江宁开发区打造“创新生态链”

来源:http://www.ranaturespower.com 作者:澳门新葡8455最新网站 时间:2019-10-04 18:33

龙虎网讯 今年6月,南京将举办首届“南京创新周”,活动以“创新南京,机会无限”为主题,以“未来更智能”为主线,当前,南京正在开辟创新大格局,为未来赢取更多话语权。以智能制造为主攻方向,南京已经建设了一批智能工厂、智能车间,今天,我们将带您走进位于江宁高新区的全球首家大规模个性化智能定制工厂上汽大通南京工厂。

如今,在江宁开发区内,已拥有智能制造类型省级智能车间10家、市级智能工厂12家,位居省市前列,以智能制造为主体的先进制造业占工业比重已经达到90%以上。

与资金注入一起驱动拜腾前行的,自然还有生产建设的全面铺开。此次拜腾全球总部选址南京,是在去年拜腾智能电动汽车产业园落地南京的一次深化。全球总部与工厂集体布局南京,也使拜腾在这个“快时代”下有效地节约了时间成本,从而确保量产进度。

1月19日,位于江宁开发区的南京埃斯顿工业机器人智能工厂全面投产。在这家高新技术企业,“用机器人造机器人”的理念已经成为现实。除了智能工厂,还有智慧园。朗坤智慧科技股份有限公司在江宁开发区打造了朗坤智慧园,这里智慧无处不在。公司董事长武爱斌表示,他们拥有完全自主研发的智能企业管理信息系统平台,实现了人与机器的深度融合,从而提高运营效率。

紧接着,更多工程试制样车也将陆续下线,并将开展相关测试工作。在拜腾的规划中,到今年10月,南京工厂的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将完工,届时设备也将进驻工厂。

下一步,江宁开发区高新园还将推动创新人才向高新园集中,创新资源向高新园集聚,创新政策向高新园集成,不断深化与大院大所、新型研发机构和国际创新要素的全面合作,全力把江宁开发区高新园打造为“两落地一融合”实践先行区、创新创业开放引领区、高端产业特色集聚区。

戴雷博士表示:“多元化战略投资者的加入,进一步扩大了拜腾的‘朋友圈’,拓展了我们未来的发展之路。随着各项工作稳步推进,拜腾将凭借‘有技术、有产品、有资金、有工厂’,树立起新兴车企‘四有新标杆’。”

龙虎网讯岁末年初,江宁开发区亮出2017年成绩单:去年园区以智能制造为主体的先进制造业占工业比重已经达到90%以上,市级新型研发机构达到11家。一家家智能制造企业加速发展,一个个新型研发机构不断涌现,江宁开发区正全力构建更有内生力的发展动能,建设全国前列的“创新名园”。

拜腾收获一汽集团的加盟,不仅仅获得资金方面的支持,更是意味着双方未来在供应链协同、产销体系等多方面合作的可能。

“这批研发机构与企业集高技术研发与产业化为一体,将为未来高新技术产业发展提供强有力的支撑。”江宁开发区管委会主任李万平说,江宁开发区将坚定不移地深入实施创新驱动发展“121”战略,围绕产业链部署创新链,奋力走在南京建设“具有全球影响力的创新名城”最前列。

拜腾发展的这一重要时刻得到了多方的关注。据悉,拜腾创始人兼联席董事长冯长革、拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士、总裁兼联合创始人戴雷博士、拜腾全球高管团队与投资人代表、合作伙伴代表、江苏省政府代表都亲临现场为拜腾助阵。

去年,“两落地一融合”政策春风为江宁开发区带来新一轮发展机遇。2017年,园区内34家企业获批高新技术企业,获批市级新型研发机构累计达到11家,其中市级认定5家、市级层面签约落户6家,并快速进入实质性运作。江苏MEMS智能传感器研究院研发团队已经到位,已有2个孵化项目正在进行洽谈,研究院将围绕智能工业、智能交通、智能环保等八大方向,构建自主研发、全球合作、高端技术人才等九大平台,加速形成产业生态圈。南京大学江宁环保技术创新研究院已引进1个项目,并将组建华创国际科技联合中心,引进“纳米污染物的环境行为和效应”等项目。

此次拜腾获得的5亿美元B轮融资,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等。

记者还了解到,随着江宁开发区高新园的组建投运,园区将重点支持发展绿色智能汽车、高端智能装备、未来网络通信等主导产业,鼓励培育探索人工智能等未来产业。目前,江宁开发区高新园内拥有高企117家,实现高新技术产值1500亿元,高新企业数量、产值规模、研发投入和发明专利数量等位居全市高新园前列。

戴雷博士表示:“基于对创新与智能产业的共同愿景,拜腾携手南京,共创未来。在尽享南京‘天时、地利、人和’的同时,我们也将为南京的智能产业集群建设,为中国的智能出行产业发展做出贡献。”

对于造车新势力企业而言,什么是最重要的?相信很多人都会提到资金这个关键词,而“时间的艺术”也是造车新势力企业所必须要掌握的。

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量产稳步推进

在工厂顺利投建的基础上,拜腾的首款量产车型的预生产将在2019年上半年实现,并于明年第四季度正式上市。

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“独角兽”入局

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如今,在拉动造车新势力企业的三驾马车——时间、生产、资金都已经做好布局准备的拜腾,将如何搅局造车行业呢?汽车头条APP将持续关注。

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未来,基于拜腾高端电驱动平台,拜腾还将打造全新的轿车和MPV车型,实现SUV、轿车、MPV三大主流市场的全面覆盖。

毕福康博士表示:“‘植根中国 布局全球’是拜腾的战略核心,我们将汇集全球最优质的资源,吸引全球最优秀的人才,放眼全球最具潜力的市场,将传统豪华汽车的研发和制造经验,与互联网的创新科技优势进行完美融合,引领智能互联出行变革。”

值得注意的是,宁德时代作为如今中国新能源电池市场的主流企业,选择投资拜腾,也为双方未来在电池领域合作打好了基础。在今年的北京车展上,宁德时代已经与拜腾签署了战略合作意向,基于此意向书,宁德时代将为拜腾首款量产SUV提供动力来源。

在2018年造车新势力企业新一轮的竞赛中,“拜腾速度”尤为引人注目。6月11日,拜腾全球总部在南京正式启用。就在同一天,拜腾的B轮融资也顺利完成,收获了一汽、宁德时代等投资的5亿美元新的融资。

全球总部的正式启用,意味着拜腾已经形成一个以中国南京为中心的全球运营布局,而收获5亿美元融资无疑也为拜腾今后的发展注入新的动力。

毕福康和戴雷都曾对双方未来多方面的合作表现出预期。戴雷曾向汽车头条App表示:“一汽集团是中国汽车工业发展的缩影,在供应链、生产研发各领域有很好的资源,这对创业公司来说是极大的利好。”

而公布的第三家投资企业启迪控股的来头也不小。启迪控股是一家依托清华大学设立的综合性大型企业,是北京清华科技园开发建设与运营管理单位。清华背景加盟造车新势力,自然不能忽视其背后强有力的研发力量。事实上,双方此前也签订了相关的战略合作协议。

如今,拜腾的造车计划已经在南京全面铺开。此前,拜腾为智能电动汽车产业园规划了30万辆的总产能,据悉,今年4月,随着南京工厂试制车间的正式启用,拜腾首批工程试制样车已经下线。

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毕福康也曾在双方合作签约现场表示:“作为中国汽车工业的摇篮,中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和经验。本次与中国一汽的全方位合作,将为拜腾的产品落地提供有力支持。”

此外,在造车新势力企业迈向“二胎时代”之下,拜腾对第二款车型也有着明确的规划。据悉,这款车型被定义为豪华轿车概念车,将于6月12日在上海全球首秀,并于6月13日在亚洲消费电子展上正式亮相。

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